NuRu Mobility
Plateforme de gestion opérationnelle

一、车辆情况（自动汇总）

已自动汇总自资产底表与司机收款表，无需填写，保存日报时自动入库。

车型 总数 今天在租 今日出勤数 停运 其中：可发 其中：不可发 可运营 出租率 今日出勤率
合计 0 0 0 0 0 0 0 0% 0%

二、回款情况（自动汇总自「司机收款填报表」）

财务数据已统一由财务专员填写的司机收款表自动汇总，无需重复录入。下方为只读汇总；「新司机招募数」可人工修正（系统仅作推测提示），核对无误后点「复核确认」。

资产维修进度（台账）

长期台账：添加一次维修记录，修好时回填“出场时间”即可；看板每天自动显示“当日未出场”的在修车辆。事故进场可选“保险赔付”。

三、今日工作内容（主管日志）

每位主管可留下自己当天的工作记录，按日期汇总显示。

今日看板

今日车辆明细

资产维修进度（当日未出场）

MTD（本月累计）快照

💰 每日收款（应收自动生成 · 专员只填实收）

按所选日期有效合同与出勤生成收款行：今日应收由星期几 × 合同租金自动计算（周一~五 / 周六 / 周日三档），按进厂至出厂前一天减免维修应收，保留收款行及已有实收。应收不手填，专员只需填「当日缴纳押金 / 实收 / 历史欠款收款 / 罚款 / 备注」。

车牌 司机姓名 总押金 已缴押金 今日应收 当日缴纳押金 实收·现金 实收·WAVE 欠款回款 罚款 当日欠租 累计欠款 备注 操作
合计 — 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 — —

租赁合同（在租车辆 · 应收单价来源）

⚡ 每日免费充电

选择当天在租司机，录入充电前后电量；系统自动估算度数和公司承担的电费。同一司机每天默认只能登记一次免费充电。

电费自动进入利润

今日待办

绿色“已登记”无需再操作；未登记的司机请完成一次记录。

登记免费充电

请先由资产主管设置电价参数。

扫码登记明细

💵 外部车辆充电收款

外部车辆不关联司机合同：直接登记车牌、实际充电度数和收款金额。这是公司的额外经营收入。

⚙️ 电费估算参数（资产主管维护）

请填写你们实际的平均电池容量、电价和充电效率；系统不会自行假设金额。

🖨️ 生成充电扫码牌

内部车辆：选择车辆后生成专属码，自动识别当天司机。外部车辆：生成一个全场通用收费码，扫码后手填车牌和收款。

📈 司机 / 合同经营利润

按选择的时间段，查看租金应收、实收、电费、维修成本及公司承担的历史违章，形成每位司机整个合同周期的经营结果。

收入 − 成本 = 利润

维修成本仅统计已关联到该合同的新维修单；历史维修不会被错误归到后续司机名下。

司机合同利润明细

📅 长租收款

长租不产生每日应收。每月按合同生成一笔应收，司机可在任意日期一次或分次付款，系统优先冲最早未缴月份。

月账 随时收款

司机收款填报表（财务专员每日填写 · 按司机统计 · 周月分析）

由财务专员每天逐司机填写收款情况：车牌 / 司机姓名 / 总押金 / 今日押金收款 / 当日应收 / 现金 / WAVE / 欠款收款 / 罚款。灰色「实收合计 / 当日欠租 / 总欠款 / 总押金」由系统自动算出（实收=现金+WAVE，当日欠租=max(0,应收−实收−罚款)，总欠款=前日总欠款−今日欠款收款+今日欠租，总押金=前日总押金+今日押金收款）。「总押金 / 总欠款」默认带出上次的余额，变动时手动修改。确认无误后点「确认入库」。休息日（当日应收空白）收到的钱自动计入历史回款。

填写并入库

切到某天若还没填过，系统会自动把最近一天的「车牌 / 司机 / 总押金 / 总欠款」复制过来当底稿，你只需核对并补填当日收款即可；有离职/新入职的司机就删行或加行。也可随时点「📋 从最近一天复制」手动拉取。

📥 批量导入司机明细

把每天的司机明细表（Excel 另存为 CSV 或直接复制单元格）一次性导入到上方表格当底稿。每行 车牌,司机姓名[,当日应收][,现金][,WAVE][,今日押金收款][,欠款收款][,罚款]，用逗号、Tab 或分号分隔；第一行若是表头会自动跳过。导入后可继续逐行修改，核对无误后点「确认入库」。

车牌 司机姓名 总押金 今日押金收款 当日应收 现金收款 WAVE收款 欠款收款 总欠款 罚款(手填) 实收合计 当日欠租 操作
合计 — 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 —

已入库记录（）

若当天填写有误，点「✏️ 修改本日报」把记录载回上方表单，改完再点「确认入库」即可覆盖原日报。

导出当前公司、当前日期的司机收款明细

周度 / 月度分析

公司回款（按公司分开看车辆回款数据）

按选择周期查看应收、实收、收款率与拉新司机；总押金和当前未结欠款均截至结束日期。

📝 出租签约（选待租车 + 录司机 + 定合同 → 车辆自动在租）

签约后车辆自动由「待租」变为「在租」，每日应收按合同自动生成。黑名单司机自动拦截；一车仅一份有效合同，再次签约或退车后旧合同自动结束。

新车签约

司机档案

合同列表

资产管理（每辆车一张档案 · 状态手动调整 · 看板）

车辆资产统一通过资产导入建立；司机与车辆关系统一通过出租签约建立。

📊 资产看板

🎯 核心数据

✅ 待租车辆（可直接出租）

⏱️ 停运天数 TOP10

⚠️ 年审/保险/保养到期预警（30天内或已过期）

批量导入车辆资产

先选择所属公司，再逐行填写车牌,车型。支持 CSV/TXT、逗号或 Tab 分隔。司机统一通过出租签约建立关系。新资产默认待租；已存在的同公司车牌只更新车型，不改变状态、司机或合同。

资产台账（0 辆）

车牌 公司 车型 司机姓名 状态 年审到期 保险到期 下次保养 保养公里 当前公里 停运天数 操作

📋 车辆档案

每辆车一张完整档案：基本信息、年审/保险/保养到期、全生命周期时间线。点「查看档案」看详情，点「✏️ 编辑」直接修改。

车牌 公司 车型 司机姓名 状态 年审到期 保险到期 下次保养 保养公里 当前公里 操作

🔧 维修停运看板

区分近期可修复的维修、事故停运和故障停运；审批通过后自动同步车辆状态，并自动影响当日应收。

停运状态 · 实时联动

🔧 维修工作台

维修出厂后，有有效原合同则待交付；维修人员确认交付并选择恢复计租日期。无原合同才待租。

在修车辆（未出场）

全部维修记录

🛡️ 事故保险看板

车牌自动匹配资产库所属公司；按公司查看事故、开票、赔付及维修成本，理赔到账与真实维修费用自动对账。

理赔 − 维修 = 保险差额

🚨 事故 / 保险跟进

登记事故、跟进报保险与理赔进度。勾选「送修」会自动生成维修记录并把车辆置为「维修中」。

待处理事故

全部事故记录

⚡ 违章监控中心

每次巡检记录的是司机当前累计违章；退车后自动与下一位司机切割。支持把线下查询表一次导入。

先查 · 后导 · 自动分账

📌 我的违章巡检工作

按日期选择一位当前在租司机，录入平台查询到的违章总条数和罚款总额。系统会自动和上一次巡检对比，并在司机退车时切入历史违章。

待办：需要巡检的在租司机

最近巡检趋势

历史违章（公司处理）

司机退车时自动冻结。后续发现旧违章时，选择原退车记录补记，绝不会归到新司机。

全部违章记录

🔁 退车验车结算

司机退车时先逐项验车；保存后进入「待结算」，财务确认后结束合同并释放车辆。

退车记录

📦 配件库管理

配件入库、出库、库存管理。只有资产经理可以操作配件出库，出库后配件自动匹配到维修单。

✅ 审批中心

维修停运、事故送修、退车结算等车辆状态变更需主管审批通过后才生效。只有该事项的审批人（或管理员）可以操作。

月报

初始化设置

设置主管名单、车型、期初历史欠款（系统启用前的累计欠租）、汇率。修改后点“保存设置”。

钉钉推送设置

把每日日报汇总自动推送到钉钉群。在钉钉群「智能群助手 → 添加机器人 → 自定义」拿到 webhook 地址；若开启“加签”安全设置，把密钥填到下面。也可设置每天定时自动推送。

拍照识别模块已下线

v11 起，司机收款改为由财务专员在「司机收款填报表」中直接在线填写并入库，识别准确率与效率更优，腾讯云密钥配置已不再需要。

组织架构与员工账号

按真实管理关系配置员工：一个人可承担多个业务角色；岗位决定可接收的工单，系统权限仍单独管理。仅管理员可操作。

岗位月度目标（达成率基准）

员工登录后自动看到自己的达成率：收租=收款率目标（%）、出车=出车确认率目标（%），其余岗位为当月完成件数目标。

⚠️ 风险预警标准

仅管理员可修改。规则达到阈值后进入风险看板，但不会自动派单、收车或扣款；负责人仍需人工确认并派发工单。

自定义风险事项

用于人工识别并创建风险工单；可填写事项名称、判定标准和建议派发岗位。

审批人配置（v18 审批流）

车辆状态变更（维修停运/事故送修）与退车结算必须经对应审批人审批通过后才生效。审批人填写登录账号（如 lupeng / lijie），可填多个账号用英文逗号分隔。

🗓️ 出勤与日租确认

阿比让当地时间上午 11:00 前确认当天出勤：按时报备的“休一天”直接归零。之后的特殊休息、迟报或出勤变更须提交财务审批，审批前不会改变应收。

司机 车牌 车型 出勤 / 休息 特殊休息应收 说明

⚠️ 风险司机看板与处理工单

系统只识别风险，不自动派单。资产/财务负责人根据实际情况派发给对应岗位；执行人记录过程与最终结果。

风险司机

触发规则的司机会显示在此；自定义事项由负责人根据实际情况人工创建风险工单。

我的工单 / 已派发工单